ROUBO DE VEÍCULOS SUPERA AUMENTO DA FROTA GAÚCHA



Migração de quadrilhas de tráfico poderia estar por trás de ataques a motoristas .

O roubo e o furto de veículos estão em alta no Estado, superando em percentuais o crescimento da frota. As estatísticas apontam que os crimes aumentaram quase duas vezes mais do que a quantidade de carros que ingressam no trânsito gaúcho em um ano.

Como ocorre usualmente na divulgação de índices negativos de roubo e furto de veículos, o aumento da frota foi citado pela polícia e pela Secrataria de Segurança Pública como um dos culpados pela alta nos crimes. No entanto, enquanto o número de veículos cresceu 6,88% no Estado, conforme o Detran, entre Agosto de 2010 e o mês passado , o furto subiu 10,3% e o roubo 15%.

Quando as quadrilhas se descapitalizam, passam a agir no comércio de carros roubados. Essa migração de quadrilhas desarticuladas é uma das principais razões para o aumento.

Abrandamento de lei pode favorecer criminosos

O fenômeno não é novo, mas pode estar se expandindo . Na quinta 15.09, uma quadrilha de traficantes foi desmantelada pela Operação Açores. Para lavar dinheiro, o grupo se utilizava de revenda de automóveis. Para se capitalizar após o sequestro judicial de bens, conduzia veículos roubados até o Paraguai, onde usava como moeda de troca por drogas.

O traficante não para de atuar no tráfico. No Paraguai, um carro zero vale até cinco quilos de pó.

Mudanças jurídicas recentes também tem facilitado a vida dos ladrões de carros, como a transformação da receptação em crime afiançável. A opinião é do delegado Eduardo de Oliveira cèsar, titular da Delegacia de Capturas que responde pela Delegacia de Roubo de Veículos.

O tráfico é o propulsor do crime, e as quadrilhas estão mais organizadas.

DECRETO BOLIVIANO PODE AGRAVAR ROUBO E FURTO NAS REGIÕES SUL E SUDESTE

As regiões Sul e Sudeste , as que concentram a maior frota circulante de veículo no Brasil, poderão ser as mais afetadas por um eventual agravamento de roubo e furto de carros, caso o governo da Bolívia leve adiante a intenção de legalizar todos os veículos que estiverem circulando sem documentação em seu território Boliviano.

A medida do País vizinho pode estimular o roubo e furto no Brasil por parte das quadrilhas especializadas em atravessar carros pelas fronteiras.

A FenSeg encaminhou ofício ao ministro das Relações Exteriores, pedindo medidas urgentes no sentido de proteger os interesses da sociedade brasileira.

A medida divulgada nesta quinta-feira, passa a vigorar nos próximos 15 dias , de acordo com o decreto assinado pelo presidente daquele País. Pelas regras, em 90 dias, todo o processo de regularização estará concluído. Cálculos extraoficiais dão conta de que a regularização geraria uma receita equivalente a R$200 milhões aos cofres do governo da Bolívia.

Já no lado brasileiro, há o risco de os seguros de auto terem o preço elevado, dependendo do efetivo aumento de roubo e furto "estimulado pelo salvo conduto dado para o acolhimento de veículos roubados em outros países, escpecialmente no Brasil".

Fonte: FENAPREVI NOTICIAS

POSSO TROCAR DE SEGURADORA SEM PERDER MEUS BÔNUS?

Quando o segurado troca de Seguradora , ele NÃO perde os bônus pois ele está atrelado ao cpf do proprietário.

Esses bônus são vistos pelas seguradoras como um direito seu adquirido e são respeitados de uma companhia para outra.

O segurado que não utilizar o SEGURO DE CARRO , no ano seguinte terá um desconto na sua renovação. Os percentuais de descontos são:

primeiro ano = 10%
segundo ano = 15%
terceiro ano = 20%
quarto ano = 25%
quinto ano = 30%
sexto ano = 35%

sétimo ano em diante 35% à 40% (dependendo da Cia)

Quando o segurado usa o seguro ele perde uma classe de bônus. Ex.: tem bônus 15%, usa o seguro , o bônus reduz para 10% .

Se tem bônus 15% e não usa o seguro , no próximo ano pula para o bônus 20%.

Vale lembrar que ocorrendo mais de um sinistro(usar o seguro) no mesmo ano, a perda de bônus será calculada pelo número de vezes que usou. Ex.: tinha bônus 30%, usou 2x ao ano, baixa para o bônus 20%.

Quando vende o carro, o bônus não acompanha pois releembrando, o bônus está atrelado ao cpf do proprietário inicial.

Dependendo da Cia, é permitido a transferência de bônus entre:

pai x filhos - mãe x filhos - empresa x diretor - marido x mulher

O bônus NÃO pode ser utilizado para mais de 01 veículo.

O corretor de seguros profissional é de suma importância para você. Ele evita que se perca alguns ou todos os bônus na renovação.

Fique de olho!

POR DENTRO DA COMPOSIÇÃO DOS CUSTOS DO SEGURO

" Como é possível o valor da apólice de seguro subir, uma vez que meu carro se depreciou?" Acredito que se faz necessário esclarecer aos consumidores quais são os fatores que compõem o custo desse tipo de produto. Na composição do custo de um seguro de automóveis em uma cidade como SP, roubo e furto representam 60% do total do custo , e os 40% restantes correspondem a colisões, enchentes e danos por incêndio.

Em uma análise mais simples, podemos considerar que, se um carro se desvaloriza anualmente e sofre perda total por qualquer um dos eventos acima citados, não haveria por que o preço do seguro subir, e sim cair. Ocorre que no entanto, que para os casos de sinistro em que não há danos totais, apenas parciais, o veículo necessita de reparo. E, nesse caso, são utilizadas somente peças novas e que obedecem o valor do veículo zero quilômetro. É esse o custo considerado na composição do seguro.

Há também ajustes para cima ou para baixo, quando determinado modelo é mais ou menos roubado em período imediatamente anterior. E o perfil do condutor , não é considerado? Claro que sim. Hoje, consideram também o endereço (CEP) de pernoite e o perfil do condutor, que contempla idade, estado civil e hábitos de uso, entre outros. Ou seja, um rapaz de 23 anos, solteiro, pagará até 105% mais caro que um senhor de 55 anos que tenha um carro do mesmo modelo e que reside na mesma região.

Mas não adiante alterar as informações ao preencher o perfil só para obter uma apólice mais barata. Isso porque em caso de sinistro, uma vez constatada a irregularidade, o cliente perde o direito à indenização. Ao receber a apólice, confira se as informações prestadas por você são as que constam no documento.

Infelizmente há corretores que, em uma concorrência cada vez mais acirrada, procuram dar informações não verdadeiras para obter prêmios mais baixos. Caso ele altere seus dados, quem sofrerá as consequências será você e não o corretor.

Este tipo de fraude tem crescido, o que acaba encarecendo o seguro para todos. Assim é bom estar sempre atento, pois seu perfil também contribui na composição do preço de seu seguro.

* Claúdio Affif Domingues , diretor vice-presidente da Indiana Seguros

CATÁSTROFE DEVE PROVOCAR AUMENTO NO PREÇO DOS SEGUROS EM TODO O MUNDO

Ministério da Fazenda não vê, em princípio , impacto imediato da tragédia ocorrida no Japão sobre os mercados segurador e ressegurador brasileiros. Mas especialistas do setor dizem não ter dúvidas de que os três eventos que ocorreram no arquipélago (terremo, tsunami e acidente em usina nuclear) irão provocar aumento nos preços de todas as coberturas do mundo.

O aumento , porém , dependerá da apuração completa dos danos no Japão. Os aumentos nos preços de seguros em nível mundial poderão ficar, em média, entre 8% e 10%. Entretanto, isto vai depender do País, da região e do risco analisado. "Mesmo as regiões que, em princípio, estariam imunes a essas ocorrências, a exemplo do Brasil, sofrerão algum impacto. Porque as seguradoras pesarão de alguma maneira essa possibilidade pequena nos riscos. E o que hoje é marginal, terá um peso mais significativo nos países onde estas ocorrências são raras ou tem menor probabilidade de ocorrência".

O diretor técnico da SUSEP ( Superintendência de Seguros Privados), Alexandre Penner, não vislumbra no curto prazo um movimento de recálculo dos riscos pelas Seguradoras. Ele explicou que cada sinistro de grandes proporções leva seguradoras e resseguradoras a verificar quais são os efeitos do evento e se existe alguma consequência que não tenha sido levada em conta anteriormente. "Pode haver alguma mudança ou no cálculo ou na precificação do produto. Mas ainda é muito cedo para essa conjectura".

De forma geral, a maioria dos contratos de seguros exclui eventos catastróficos ou desastres naturais. Alexandre Penner informou que atualmente existe uma demanda dos segurados, em termos mundiais, para que se inclua esse tipo de cobertura. " Uma vez que se inclua essa cobertura, definitivamente teria que se fazer um recálculo de preços. Mas não é essa a proposta do seguro".

Fonte:Jornal de Pernambuco

DONO DE CARRO TEM 01 ANO PARA RECORRER QUANDO COBERTURA É NEGADA PELA SEGURADORA

Muitas pessoas contratam seguro de automóveis para evitar problemas em caso de roubos e acidentes. Há casos em que a Seguradora nega-se a arcar com o valor estipulado na apólice ou negar a indenização.

De acordo com o advogado especialista em direito securitário, Luís Nigro, a negativa abusiva de cobertura pode ser questionada na Justiça e o segurado tem 01 ano para fazer isso.

"Caso não exerça seus direitos em tal prazo, será impossível tomar as medidas cabíveis, devido à decorrência da prescrição", afirmou Nigro.

Como contar o prazo?

Em caso de negativa de pagamento pela seguradora, em virtude de roubo, furto, colisão com perda total ou parcial do carro, o prazo começa a ser contado a partir do momento em que o segurado recebeu a negativa, que geralemtne vem em forma de carta. Muitas seguradoras afirmam que o prazo deve ser contado a partir do sinistro, mas essa não é a forma correta.

" Caso o segurado questione tal decisão uma ou mais vezes perante a seguradora visando obter uma mudança de posiocionamento, o entendimento predominante é que o prazo de 01 ano ocorrerá a partir da primeira negativa da seguradora" , explicou Nigri.

O prazo de um ano também deve ser contato a partir da citação, quando o segurado, em caso de responsabilidade civil, é acionado para responder à ação de indenização proposta por outra pessoa prejudicada.

Fonte: InfoMoney

VOCÊ CONSEGUE ENXERGAR TODAS AS CLÁUSULAS DO SEU SEGURO DE CARRO?

Quando você faz um seguro de carro , e pensa - Em caso de batida estou segurado. " Me sinto mais tranquila dirigindo um carro com seguro" .
"Eu sei que, se acontecer algo com meu carro, tudo estará sob controle."

Mas será que todos estão seguros mesmo? De acordo com a advogada Gabriela Corrêa, muitas pessoas chegam até ela com reclamações de que o seguro não cobriu determinadas situações.

"Daí quando vou verificar, realmente algumas cláusulas pequenas que estão no contrato dizem exatamente o que é coberto e o que não é. O cliente fica desnorteado quando fica sabendo,mas é descuido dele mesmo."

"Por isso deve-se tomar cuidado com as cláusulas de exclusão, o que pode e o que não pode" comenta. Outro ítem a que o consumidor tem que estar atento é quanto ao limite de quilometragem anual que ele informa. "Algumas seguradoras não cobrem algumas coisas quando este limite é passado."

A pessoa deve tomar todo o cuidado na hora de efetivar o seguro. Observar se tem todas as cláusulas acessórias, que devem ser contratadas além da cobertura básica,e que são necessárias para deixar seu seguro mais completo.

E é sempre bom se certificar de que o corretor seja habilitado pela SUSEP ( Superintedência de Seguros Privados).

Fonte: Portal Clic Atribuna