SU.SEG Corretora de Seguros

  Antonio Trindade, 66, é um dos mais conhecidos executivos do mercado de seguros. À frente da Federação Nacional de Seguros Gerais (FenSeg), ele monitora o que tem sido um pesadelo para empresas e consumidores: a demora na entrega de veículos acidentados. O reparo tem demorado até seis meses e isso custa tanto que as seguradoras já preferem decretar a perda total. Essa situação é reflexo da crise das  montadoras ?  A pandemia afetou toda a cadeia produtiva. Houve escassez de componentes. Faltam peças. Depois, veio a desaceleração econômica. Praticamente, todas as montadoras pararam ou encerraram a produção.    Como isso afetou as seguradoras?  Quando indeniza um carro, elas ficam deficitárias. Em um sinistro parcial de veículos, há a vistoria, liberação do conserto, compra e entrega das peças, os reparos e a entrega ao segurado. A federação tem um núcleo que acompanha as associadas e monitora as entregas. A demora é tão grande assim?  Entre janeiro e...

  Manter a apólice do seguro auto atualizado é muito importante, não só para este tipo de produto como os demais ramos. Os dados que constam na apólice são essenciais para a seguradora e para o cliente e podem ter um impacto direto no pagamento da indenização em caso de sinistro.  Para entender melhor a situação, o CQCS conversou com Dorival Alves de Sousa, vice-presidente de marketing da Fenacor. De acordo com ele, é muito importante alertar ao segurado que ele deve avisar imediatamente a seguradora ou ao seu corretor de seguros quando mudar de endereço para que seja feita uma atualização em sua apólice. “Providenciar o aviso de mudança de endereço quando o assunto é seguro auto é importante por alguns motivos. Um dos fatores está relacionado à precificação do seguro, pois o local onde ele passa a noite, ou seja, o CEP de pernoite, é um item preponderante no cálculo do preço do seguro. Por isso, quando há alteração nesse CEP, é fundamental alertar a seguradora ou a corretora”...

Na manhã desta segunda-feira (3), a Polícia Federal cumpriu seis mandados de busca e apreensão durante a denominada “Operação Seguro Fake”. A ação desarticulou um grupo crimioso que se autodenominava como Associação de Proteção Veicular e através da mesma faturou mais de R$ 650 milhões por meio de lavagem de dinheiro. As informações são dos sites Estado de Minas e G1. De acordo com a PF, o líder da quadrilha usava pessoas “laranjas” para administrar o negócio. O suspeito lavava dinheiro para ficar com a parte dos pagamentos feitos pelos membros do grupo, além de manter outras empresas em seu nome para participar do esquema. O suspeito levava uma vida luxuosa, com propriedades, carros e viagens, inclusive residindo em Miami, nos Estados Unidos. A referida empresa faz parte de um conjunto de “associações” que surgiram no Brasil nos últimos anos. As mesmas operam ilegalmente, pois não possuem autorização do estado para vender seguros. A venda de seguros só pode ser feita após a obtenção d...

  Parece, mas não é seguro auto Um seguro de automóvel abrangente, fácil de contratar e até 50% mais barato do que as apólices oferecidas pelas empresas regulares do mercado. Essa é a promessa de centenas de APVs espalhadas pelo Brasil. Bom demais para ser verdade? Pois não é. • Brecha na lei.  As APVs oferecem um serviço que “parece” um seguro auto, mas não é. Elas não são fiscalizadas pela Susep (Superintendência de Seguros Privados) nem seguem o Código de Defesa do Consumidor (CDC), como as seguradoras regulares. • E o contrato?  O que o motorista assina não é uma apólice, mas contrato de responsabilidade mútua. Ele vira um associado, um sócio do problema, e passa a dividir o risco com os demais membros da associação. Quando ocorrem os acidentes e os furtos/roubos dos veículos dos “sócios”, os custos com os prejuízos são rateados entre todos os associados. Sim. Tem “chamada extra”, como aquelas para reparos no condomínio... • Ordem na casa.  Na semana passada, o S...

  A constatação de informações imprecisas sobre o perfil do condutor principal declarado, em apólice de seguro de automóvel, valida a negativa de cobertura de sinistro por parte da seguradora, em caso de sinistro. Este foi o entendimento adotado pela 5ª Câmara Civil do Tribunal de Justiça de Santa Catarina - TJSC. Segundo consta nos autos, um estabelecimento comercial da cidade de Joinville - SC, contratou uma apólice de seguro de um carro em nome da empresa (Pessoa Jurídica) e informou o nome da mãe de um dos sócios, com 55 (cinquenta e cinco) anos, como única e principal condutora do veículo. Ocorre que, na vigência da apólice de seguro, após a ocorrência de um acidente de trânsito, ficou constatado que o veículo era dirigido por um dos sócios da empresa, de 34 (trinta e quatro) anos. O nome do sócio que dirigia o veículo no dia do acidente não constava na apólice. Ao acionar o seguro para cobertura dos danos sofridos no próprio automóvel, no veículo do terceiro envolvido e ainda...

  Segundo a FenSeg, entre os dias 19 e 20 as seguradoras realizaram 2,7 mil ações de resgate nas cidades de São Sebastião, Guarujá e Bertioga As chuvas que atingiram o litoral norte de São Paulo durante o Carnaval, consideradas as mais fortes da história na região, fizeram disparar também os chamados de emergência por quem tem o carro segurado. De acordo com a Federação Nacional de Seguros Gerais (FenSeg), foram 2,7 mil atendimentos, realizados entre os dias 19 e 20. O número deve subir, considerando que ainda faltam as atualizações de ontem, 21, quando a região foi tomada novamente por fortes chuvas. As ações se concentram nas cidades de São Sebastião, Guarujá e Bertioga, e estão sendo realizadas por aproximadamente 15 seguradoras. Para chegar aos locais afetados, os planos de contingência das seguradoras incluem não apenas viaturas, guinchos e pick-ups, mas também veículos especiais aquáticos (marruás e motos aquáticas), uma vez que alguns bairros ficaram completamente ilhados. ...