Os carros chineses ainda precisam evoluir em muitos aspectos como produto. Acabamento, dirigibilidade, conforto e mecânica confiável ainda não estão nos padrões de carros produzidos aqui, Japão, Coréia do Sul, México, Estados Unidos e Europa. No entando, algo ainda atrapalha os veículos reconhecidamente bons de preço: a desconfiança. E não estamos falando apenas dos consumidores, mas de alguns setores da indústria automotiva como um todo.
Exemplo disso são as Seguradoras. Até 31 de Outubro, por exemplo, os carros da Chery-Cielo Face e Tiggo, não eram cotados pela Porto Seguro . O M100 da Effa, passou a ser cotado somente a partir de primeiro de Dezembro, pois estava no chamado "período de aceitação".
De acordo com a Porto Seguro, não apenas os modelos chineses , mas qualquer marca nova no País, demoram um pouco para poderem ser segurados, devido à necessidade de ter garantias de reposição de peças.
Os automóveis fabricados no México e de marcas sul-coreanas também enfrentam alguns problemas, apesar de serem cotados normalmente. Alguns carros tem difícil aceitação, devido à dificuldade para encontrar peças em caso de sinistro, por issso vários desses modelos , quando aceito, tem agravo no preço.
Os veículos da Ssang Young, por exemplo, precisam aguardar aprovação que demora em média 48h. O Hyundai i30 foi um que sofreu quando lançado no Brasil. Porém , como teve muitas unidades vendidas hoje o preço dele é mais acessível.
O Cesvi ( Centro de Estudos Automotivos) não realizou testes em carros chineses, por isso não estão inclusos nos Índices de Reparabilidade, utilizado por algumas seguradoras como base para cálculos.
Fonte: Diário do Grande ABC
Exemplo disso são as Seguradoras. Até 31 de Outubro, por exemplo, os carros da Chery-Cielo Face e Tiggo, não eram cotados pela Porto Seguro . O M100 da Effa, passou a ser cotado somente a partir de primeiro de Dezembro, pois estava no chamado "período de aceitação".
De acordo com a Porto Seguro, não apenas os modelos chineses , mas qualquer marca nova no País, demoram um pouco para poderem ser segurados, devido à necessidade de ter garantias de reposição de peças.
Os automóveis fabricados no México e de marcas sul-coreanas também enfrentam alguns problemas, apesar de serem cotados normalmente. Alguns carros tem difícil aceitação, devido à dificuldade para encontrar peças em caso de sinistro, por issso vários desses modelos , quando aceito, tem agravo no preço.
Os veículos da Ssang Young, por exemplo, precisam aguardar aprovação que demora em média 48h. O Hyundai i30 foi um que sofreu quando lançado no Brasil. Porém , como teve muitas unidades vendidas hoje o preço dele é mais acessível.
O Cesvi ( Centro de Estudos Automotivos) não realizou testes em carros chineses, por isso não estão inclusos nos Índices de Reparabilidade, utilizado por algumas seguradoras como base para cálculos.
Fonte: Diário do Grande ABC
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